Az IKEA 2012-ben létrehozott és rendszeresen felülvizsgált People & Planet Positive stratégiája közös fenntarthatósági lépéstervezetet ír le, és elérendő célokat tűz ki mindenki számára az IKEA franchise rendszerében, valamint az értékláncban. A fenntarthatóságra vonatkozó céljaink és kötelezettségeink 2030-ig kerültek rögzítésre, az ENSZ fenntartható fejlődésének célkitűzéseivel összhangban.

Ennél korábban elérendő célokat is kitűztünk, melyek egyike a zéró kibocsátású házhozszállítási szolgáltatás elérése 2025-re. Ez jelenleg elsősorban 100%-ban elektromos furgonokkal, valamint teherbiciklik bevonásával történik, de fenntarthatósági osztályunk folyamatosan dolgozik új megoldások bevonásán. A 21-es gazdasági évben a hangsúlyt a flotta elektromosításának elkezdésére fektettük, ekkor még csak a rendelések 5%-át szerettük volna alternatív meghajtású járműparkkal kiszállítani vásárlóinkhoz, magunk is ismerkedtünk e technológia előnyeivel és hátrányaival. Azonban az idei évben, már minden negyedik rendelésünket, azaz a teljes volumenünk 25%-át fogjuk kibocsátásmentesen kiszállítani az utolsó kilométeres szállítás kategóriájában.

Ezzel összhangban bővíteni fogjuk 2030-ig a jelenlegi áruházaink parkolóiban elérhető töltő infrastruktúrát is, és a jövőben nem csak vásárlóinknak és munkatársainknak, hanem logisztikai szolgáltató partnereinknek is biztosítani fogunk töltési lehetőséget.

Link: Fenntarthatósági stratégiánk – IKEA

A két éve bejelentett 50 milliárdos, majd a tavaly elindított 35 milliárd forintos beruházás után ismét nagyvolumenű fejlesztés indul a Nestlé Hungária büki állateledel gyártóbázisán. A most bejelentett közel 140 milliárd forintos új beruházásból  ultramodern automata raktár és nedves állateledelt előállító üzem épül, ami további 250 munkahelyet teremt a kőszegi járás második legnépesebb településén.

A több mint 35 ezer négyzetméteres új gyártóterülettel és ultramodern, automata üzemű raktárral bővíti kapacitásait büki Purina gyárában a Nestlé Hungária. A nedves állateledelt előállító üzemegységre és a mellette épülő önműködő, számítógéppel vezérelt tároló- és visszakeresési rendszerű (ASRS) raktárépületre 140 milliárd forintnyi saját forrást fordít a térség egyik legnagyobb foglalkoztatója. Ez még azok után is óriási összeg, hogy Európa egyik legnagyobb, jelenleg is közel 1400 főnek munkát adó állateledelgyárának számító büki Nestlé Purina 2020-ban egy 50, 2021-ben pedig egy másik 35 milliárd forintos beruházási csomaggal 250 új munkahelyet teremtett a térségben. Így a most bejelentett beruházással együtt 5 év alatt több mint 500 új munkahely létesül a gyárban.

„Az új beruházásnak nemcsak munkahelyteremtő, de keresletélénkítő hatása is van, hiszen ezzel tovább emelkedik a magyar beszállítóktól érkező mezőgazdasági alapanyagok mennyisége” – közölte Noszek Péter, a Nestlé Hungária ügyvezető igazgatója, aki a sorozatos fejlesztéseket azzal is indokolta, hogy az állateledelek iránti kereslet itthon ugyanúgy folytatódhat, mint azon a több mint ötven külföldi célpiacon, ahová a büki termékek eljutnak. Hozzátette: az évente több mint 100 ezer tonnás kapacitású új üzemrész a térség egészére is jótékony hatást gyakorol majd a közvetett munkahelyteremtés hatása révén.

„A magyar gazdaság jól vizsgázott, és minden nehézség ellenére növekedési pályán tudott maradni. A büki gyár 140 milliárdos beruházásának és 30%-os kapacitásbővítésének köszönhetően az üzem eddigi 90%-os exportaránya 95%-ra nő.  Ez azért is nagy dicsőség Magyarország számára, mert  a vállalat 30 éves jelenlétének köszönehetően Bükön Közép-Kelet-Európa legnagyobb állateledelgyártási kapacitása jött létre.  Így az állateledelek exportjában a világ 13. legnagyobb exportteljesítményét nyújtjuk”– mondta Szijjártó Péter külgazdasági és külügyminiszter.

A korábban elindult két fejlesztési ütemhez hasonlóan a mostaniban is kiemelt figyelmet kap az innováció és a környezetbarát megoldások alkalmazása. A most épülő új gyáregységekben kizárólag zöld árammal működő elektromos bojlerek fogják biztosítani az energiaellátást, ami tovább javítja majd a gyár szén-dioxid emissziós értékeit.

Az anyavállalat globális célkitűzéseinek megfelelően a Nestlé Purina gyárban már hat éve megújuló forrásokból származó áramot használnak, az ipari hulladékot pedig vagy anyagában hasznosítják újra, vagy hőenergia formájában.

Az évente megjelenő különszám az idén is sorra veszi a bolygónkat veszélyeztető legkomolyabb kihívásokat, egyebek mellett a globális klímaváltozás aggasztó jeleit, és a klímaválság társadalomra kifejtett hatásait. A kiadvány ugyancsak felsorolja azokat a lépéseket, amelyeket a világ országai, a nemzetközi szervezetek, illetve a vállalatok tesznek a fenntarthatóságra való gyorsabb áttérés érdekében. Szó esik azokról az új technológiákról is, amelyek segíthetik a kedvezőtlen irányú folyamatok lelassítását, vagy akár megfordítását is. A kiadvány természetesen bő teret szentel a városoknak is és megvizsgálja, hogyan lehet még okosabbá és élhetőbbé tenni a fenntarthatóságért vívott harc fő frontjának számító megapoliszokat.

Tartalmi – marketing együttműködéssel kapcsolatban Tasnádi Rózsa szívesen áll rendelkezésére.

HVG Kiadó Zrt.

1037 Budapest, Montevideo u. 14.

telefon: +36 1 436-2450, fax: +36 1 436-2089,

mobil: +36 30 288 6175, email: r.tasnadi@hvg.hu

A BCSDH tagok speciális kedvezményt kapnak!

A kerékpáros turizmus, valamint a bringások ingázásának elősegítése régóta a MÁV-START prioritásai között szerepelt. Hazánk rendelkezik Európa egyik legsűrűbb vasúthálózatával, a felnőtt lakosság kétharmada szokott rendszeresen kerékpározni, 2021-ben pedig az Európai Kerékpár Szövetség rangsora alapján a MÁV-START kerékpáros szolgáltatása a 4. helyezést érte el. A feltételek tehát adottak, és a szolgáltatás iránti igény évről-évre nő. Így a 2022-es fejlesztések is legfőképp a kapacitásbővítésre, valamint a turisztikailag kiemelt régiók szezonális kiszolgálására fókuszáltak. Mindemellett figyelemfelkeltő kampányokkal, tájékoztató anyagokkal, a kerékpáros aloldal megújításával, különféle kedvezményekkel is folyamatosan tudatosítottuk a zöld közlekedés előnyeit, tájékoztattuk az utasokat a vasúti kerékpáros kínálat igénybevételének lehetőségeiről.

A fejlesztéseknek köszönhetően 2022-ben csaknem 1,2 millióan szállítottak kerékpárt vasúton, ami 18 százalékkal haladta meg a 2021-es biciklis forgalmat. .Ezzel az elmúlt évek legjobb eredménye született meg: 2019-ben 880 ezren, 2020-ban 917 ezren, 2021-ben pedig 1 millióan vonatoztak bringával. Az egyre növekvő igényt az is magyarázza, hogy míg a kerékpárjegyek, menetjegyek ára 2023-ban sem drágult, addig az üzemanyagárak 30-40 %-kal növekedtek. Az utasok már a kerékpáros díjtermékek 35%-át vásárolták a MÁV appon, ahol eleve 10 %-kal olcsóbban lehet jegyet váltani. Azonban a MÁV-START más tarifális kedvezményekkel is ösztönzi a fenntartható közlekedési módok kombinációját. Kedvezményesen válthatnak például kerékpárjegyet a Magyar Kerékpárosklub tagsággal vagy START Klub kártyával rendelkezők is.

Jármű- és menetrendi fejlesztések

2022-ben több régióban is jelentős fejlesztéseket tudhattunk magunk mögött. Forgalomba állt 7 kerékpárszállítóvá átalakított nagykapacitású Bdmpee (korábbi Bmx) kocsi 24 kerékpárhellyel, főként a Balaton északi partján. Ezeket az utasok a széles ajtóknak köszönhetően önállóan is könnyen tudják használni, ráadásul ülőhelyek is találhatók benne a kerékpároktól látótávolságra. A Balaton déli partján a nyári főszezonban a Balaton InterCity-vonatokon megdupláztuk (8 helyett 16), a Tópart InterCityken pedig több mint megháromszoroztuk (8 helyett 28-32 kerékpárhely) a kerékpáros férőhelyek számát az előző évekhez képest. Ezek eredményeképpen a Balatonnál 20%-kal több biciklit szállítottunk az előző évhez képest.

Elkészült továbbá a 8. regionális kerékpárszállító kocsi, így a fővonalak mellett a mellékvonalakon, helyi forgalomban is nagyobb mennyiségű kerékpár szállítására nyílt lehetőség. A tisza-tavi és a kelet-börzsönyi térség mellett tavaly már a Balaton északi partján és a Bakonyban közlekedő személyvonatok is közlekedtek ilyen kocsikkal.

A Velencei-tóhoz a G43-as személyvonatok egy része már KISS motorvonat volt, csakúgy, mint a Balatonhoz az ország távolabbi pontjairól érkező expresszvonatok többsége. A Dunakanyarban is ezek a járművek közlekedtek, 12-24 kerékpár szállítását biztosítva. A Tisza-tóhoz 2021-ben indult a Tisza-tó Expressz 2022-ben már meghosszabbított útvonalon Balmazújvárosig közlekedett. Ez a járat közel 50 – igény esetén bővíthető – kerékpárhellyel szolgálja utasainkat. Mindezek mellett tavaly újra lehetett biciklit szállítani a szlovén és horvát tengerpartra az Istria éjszakai vonattal.

Mit hozott a decemberi menetrendváltás?

A 2022. decemberi menetrendváltással bevezetett újdonságok több esetben a kerékpárszállítási lehetőségek bővülésével is jártak: Budapestről már óránként közvetlenül elérhető Gyöngyös a Mátra InterRégió vonatokkal, melyeken 6-12 kerékpárhely áll utasaink rendelkezésére. A Cívis InterRégió vonatok révén többek között Szolnokról és Debrecenből vált egyszerűbbé a Tisza-tó elérése, hiszen a fővonalon immár korszerű, alacsonypadlós, kerékpáros férőhelyekkel rendelkező Flirt motorvonatokkal lehet utazni.

A fejlesztések 2023-ban is folytatódnak

A kerékpárszállítási szolgáltatás iránti fokozódó igénnyel összhangban a nagykapacitású kerékpárszállító kocsik felújítása az idén sem áll le. A friss fővizsgás Bz-motorvonatok és mellékkocsik 2 kerékpárszállító kampóval bővülnek, így ezekben a regionális járművekben is fokozatosan komfortosabbá válik a bicikliszállítás. Egyes mellékkocsikat úgy alakítanak majd át, hogy 5 kerékpár számára legyen férőhely, ezek a kiemelt turisztikai régiókban közlekednek majd. A beszerelés folyamatosan zajlik, így néhány év leforgása alatt az összes regionális vonalon lehetővé válik majd a kerékpárok kulturált, arra kialakított helyen történő szállítása.

B+R parkolók

A kerékpárszállítás mellett az utasok úgy is egyre jobban ki tudják használni a kombinált zöld közlekedés előnyeit, ha kerékpárjukat az állomásokon hagyják. A jelenleg működő 10 elővárosi vasútvonalon mintegy 80 állomáson áll rendelkezésre színvonalas B+R tároló, nagyságrendileg 4000 férőhellyel.

Figyelemfelkeltő kampányok

2022-ben is számos eseményt, kampányt szervezett a vasúttársaság annak érdekében, hogy az utasok még szélesebb köre tájékozódhasson a kombinált közlekedés előnyeiről, illetve annak környezeti és egészségügyi hastásairól.

Júliusban a Magyar Kerékpárosklubbal együttműködve a „Bringázz a munkába” kampány arra hívta fel a figyelmet, hogy az egyre több vasútállomáson található B+R (Bike+Ride) parkoló igénybevételével indítsuk a napot mozgással, majd hagyjuk biciklinket a vasútállomáson.

A bringás reggelik 2022-ben is igen népszerűek voltak. Májusban és szeptemberben a MÁV-Volán-csoport leányvállalatai finom reggelivel és ajándékokkal várták a munkába kerekezőket. A mobilitási hét alkalmából 2022. szeptember 17. és 22. között díjmentes kerékpárszállítási lehetőséget biztosítottunk utasaink számára a MÁV-START belföldi járatain. Szeptember 22-én, az autómentes napon pedig bármilyen, legalább 10 km-es érvényességi jeggyel tetszőleges távolságra lehetett utazni.

MEGHÍVÓ

Szeretettel meghívjuk a Magyar Hőszivattyú Szövetség konferenciájára, amely 2023. április 19-én, a La Vida Rendezvényházban (1138 Budapest, Dunavirág u. 2-6.) kerül megrendezésre.

A konferencia során megvitatjuk többek között, hogy  

• milyen szerepet szán a Kormány a hőszivattyú-technológiának.
• a hőszivattyúzás trendjének nagymértékű növekedését  milyen hazai innováció segítheti?
• hol használják már a technológiát, és milyen előnyökkel jár?
• milyen támogatások és finanszírozási lehetőségek állnak rendelkezésre már ma, hogyan lehet ezeket felhasználni?

A konferencia előadói között neves nemzetközi és hazai szakemberek lesznek. Felkért előadónk és panelbeszélgetőink többek között

• Lantos Csaba miniszter úr, Energiaügyi Minisztérium,
• Thomas Nowak, az Európai Hőszivattyú Szövetség (EHPA) főtitkára,
• Kaderják Péter, a Zéró Karbon Központ vezetője, valamint
• a Magyar Hőszivattyú Szövetség (MAHÖSz) tagvállalatainak képviselői.

Részvételi díj: 25.000 Ft + áfa

A MAHÖSZ tagvállalatai számára 1 fő részvétele térítésmentes (kérjük jelöljék be a regisztrációkor, amennyiben tagvállalattól jelentkeznek).

JELENTKEZÉSÉT, regisztrációját a konferencia honlapján található űrlapon várjuk:

https://konferencia.hoszisz.hu/

Részletek ugyanezen a linken olvashatók.

Megtisztelő részvételére feltétlenül számítunk.

MAHÖSZ-meghívó