Május 21-én reggel nyílt meg Nagy-Britannia egyik legnagyobb élelmiszer-kereskedelmi franchisehálózatának első, külső partner által üzemeltett egysége Magyarországon. A Budapest 13. kerületében található Premier üzlet több mint 4000 termékből álló, a helyi vásárlói igényekre szabott választékot kínál, ahol a Tesco saját márkás termékei mellett elsőként érhetők el helyben készített „Food to Go” kényelmi ételek is. Az üzemeltetéshez a pénzügyi támogatáson és a versenyképes termékportfólión túl a Tesco többek között teljes informatikai rendszert, ingyenes logisztikai szolgáltatást és jól bejáratott beszerzési folyamatokat biztosít.

A Tesco csoporthoz tartozó Premier bevezetését a vállalat pilot jelleggel indította tavaly októberben. Az áruházlánc Csepelen adta át az első Premier boltot, amely egy meglévő Tesco Expressz átalakításával jött létre a működési modell tesztelésére, brit tapasztalatok alapján. A Tesco árukészletével, valamint logisztikai és informatikai rendszereire építve létrehozott üzlet célja az volt, hogy valós környezetben tesztelje, miként tud a helyi kényelmi formátum hatékonyabban reagálni a közvetlen lakókörnyezet gyorsbevásárlási igényekre.

Új fejezet a hazai kényelmi boltok piacán

„A Premier márka Nagy-Britannia egyik legnagyobb élelmiszer-kereskedelmi franchise hálózata, közel 5000 üzlettel. Erre a tapasztalatra és a Csepelen már bevált működési elvekre alapozva nyitottuk most meg az első, külső partner által üzemeltetett üzletet, amely egyben a Premier lánc első ilyen egysége az Egyesült Királyságon kívül. Az új, kifejezetten helyi igényekre szabott kényelmi bolt egyedülálló módon egyesíti a globális szakmai tudást, tapasztalatot, illetve szolgáltatási hátteret a lokális tulajdonosi ismeretekkel és figyelemmel. Hosszabb távon további partnereket is szeretnénk bevonni, és skálázható módon tesztelni tovább a modellt, megalapozva ezzel a jövőbeni bővítési döntéseket”– mondta Pálinkás Zsolt, a Tesco-Global Zrt. vezérigazgatója.

A budapesti Hegedűs Gyula utca 93. szám alatt található új Premier üzlet franchisepartnere családjával együtt több mint 20 éves tapasztalattal rendelkezik a kiskereskedelemben.  „Büszke vagyok arra, hogy én írhattam alá az első hazai franchiseszerződést a Premierrel. Úgy vélem, minden adott a közös sikerekhez és növekedéshez. A friss, fiatalos arculattal rendelkező márka olyan stabil technológiai, logisztikai és szakmai hátteret biztosít számunkra, amire nyugodtan építhetünk a mindennapokban. Mindehhez nyitott, kedves és segítőkész partneri szemlélet társul a központ részéről, amit a csapatommal mi is képviselünk a vásárlóink felé”– fejtette ki Szatmáry Márk, a Premier franchisepartnere és boltvezetője.

Újragondolt vásárlói élmény Újlipótvárosban

Az üzlethelyiségben Szatmáry Márkék korábban egy másik franchiseboltot üzemeltettek, így a vevőkör már jól ismeri az áruházi csapatot. A hétfős személyzet két tagját újonnan toborozták, de mindenki régóta foglalkozik már kereskedelemmel. A lakóövezetben két iskola is található, így a környéken tanulók, nyugdíjasok, gyerekes szülők is élnek, illetve irodai dolgozók is megfordulnak. A több mint 4000 árucikkből álló kínálatban az alapélelmiszerektől a frissárun és italokon át az olyan nem élelmiszer-jellegű termékekig, mint a háztartási cikkek, a kisállateledel vagy a virág, minden olyan kategória megtalálható, ami a Tesco Expresszekben is. A választék számos közkedvelt márkát és mintegy 350 féle Tesco saját márkás, köztük Tesco Finest termékeket is tartalmaz. Újdonságként debütál a „Food to Go” koncepció, vagyis az azonnali fogyasztásra és elvitelre is kapható hot dogok, wrapek és paninik.

„Szeretnénk, hogy a nap elején iskolába, illetve munkahelyre menők meg tudják venni a reggelijüket, ebédnél be tudjanak térni hozzánk egy finom szendvicsre, levesre vagy készételre, és inni mellé egy finom kávét a kávégépből, ugyanakkor az esti nagybevásárlást is el tudják nálunk intézni, kihasználva a kiemelkedően kedvező árakat, valamint a heti és havi akcióinkat. Fontos számunkra a kommunikáció, a kedves kiszolgálás és a családi légkör. Éppen ezért két hagyományos kassza működik az új Premier boltban, mert a helyi vevőink nagy része a gyorsaság mellett a személyes kapcsolatot is igényli. „– tette hozzá Szatmáry Márk.

Nemzetközi know-how és akár 30 százalékos bevételnövekedés

A Premier franchise modell egyedülálló és kockázatszegény indulást kínál a partnerek számára, hiszen a hálózatba lépéskor nincs csatlakozási díj. A vállalat ezenfelül infrastrukturális beruházási csomagot, rugalmas fizetési feltételeket, valamint az üzlethelyiség berendezésének egy részét is biztosítja a közös siker érdekében. A szakmai támogatás már a nyitás előtt megkezdődik a pénzügyi tervezésben, a műszaki átalakításban, valamint a termékválaszték kialakításában nyújtott segítséggel. A mindennapi működés során a partner teljes technológiai hátteret és informatikai rendszert kap non-stop támogatással, hozzáférést a nemzetközi hátterű beszerzési folyamatokhoz, illetve akár heti öt alkalommal helybe történő kiszállítást magában foglaló, ingyenes logisztikai és disztribúciós szolgáltatást. A partnerség kiterjed folyamatos képzésre, innovációkra és az akciós reklámeszközök biztosítására is, továbbá a partnerek igénybe vehetik a központi beszállítók karbantartási és eszközbeszerzési szolgáltatásait.

„A legelső találkozókor érezhető volt, hogy Márk és családja rendkívül elkötelezett, a korábbi működésükre való rálátásunk pedig meggyőzött minket arról, hogy azonos hullámhosszon vagyunk a franchisefolyamatokkal és az elvárt eredményekkel kapcsolatban. A partneri együttműködésben mindkét fél elégedettsége számít, ezért a közösen meghatározott mutatók mentén, rendszeres látogatásokkal és szakmai javaslatokkal támogatjuk az üzletet anélkül, hogy az önálló, független működésbe beleszólnánk. A hálózathoz való csatlakozás és a jól bevált módszerek révén partnereink maximális pénzügyi biztonság mellett akár 30 százalékos árbevétel-növekedést is elérhetnek már az első évben. Bízunk benne, hogy az újonnan nyílt, első hazai Premier franchise is hasonlókról számolhat majd be”– hangsúlyozta Pálinkás Zsolt.

A Coca-Cola HBC Magyarország olyan korszerű logisztikai megoldások alkalmazásán dolgozik, amelyek a működési hatékonyság mellett a környezeti terhelés csökkentését is támogatják. A törekvés része annak a vállalásnak, hogy a társaság 2040-ig a teljes értéklánc mentén elérje a nettó zéró kibocsátást. A járműállomány folyamatos fejlesztésével a vállalat egy összetett, országos disztribúciós hálózatban vizsgálja és alkalmazza a különböző alternatív meghajtású technológiákban rejlő lehetőségeket.

A Coca-Cola HBC Magyarország az elmúlt években tudatos lépéseket tett annak érdekében, hogy logisztikai működésében is egyre nagyobb szerepet kapjanak a fenntartható technológiák. A vállalat célja, hogy a járműpark korszerűsítésével és az alternatív meghajtású szállítmányozási megoldások fokozatos integrálásával a hatékonyság megőrzése mellett csökkentse a környezeti terhelést, miközben egy nagy léptékű, összetett rendszer üzembiztonságát is megőrzi.

A két hazai gyártóegységre – Dunaharaszti és Zalaszentgrót – valamint nyolc logisztikai központra épülő országos disztribúciós rendszer kiszolgálását korábban teljes egészében dízelüzemű járműflotta végezte. Az elmúlt években ebbe fokozatosan integrálódtak az alternatív meghajtású járművek: a fuvarozópartnerek által üzemeltetett LNG- és elektromos vontatók mellett már a vállalat saját üzemeltetésű flottájában is megjelentek az elektromos kamionok és furgonok.

A megoldás azért jelentős, mert a Coca-Cola HBC Magyarország logisztikája egyszerre szolgál ki rövidebb és hosszabb távú szállítási igényeket, vevői rendeléseket, depók közötti árumozgatást és városon belüli disztribúciót. Az LNG-meghajtású vontatók 850–900 kilométeres hatótávjuk révén elsősorban a depók közötti szállításokban és a hosszabb távú vevői fuvarokban használhatók eredményesen, míg a mintegy 300 kilométeres hatótávú elektromos kamionok a fővárosi és környéki disztribúciós feladatokban töltenek be fontos szerepet. A tapasztalatok alapján az alternatív meghajtású járművek stabilan illeszthetők be a rendszerbe: az üzemeltetés nem igényel nagyobb ráfordítást, a meghibásodási arány pedig nem tér el jelentősen a hagyományos járművekétől. A kezdeményezés hosszú távon egy fokozatos átállást támogató fejlesztési ütemterv része, amelynek keretében a vállalat a gyakorlati tapasztalatokra építve bővíti az alacsony kibocsátású járműflottát és tovább erősíti fenntartható logisztikai működését.

A logisztikai rendszerben részt vevő zöld járműállományban jelenleg a fuvarozópartnerek által üzemeltetett 3 LNG- és 3 elektromos meghajtású vontató támogatja a feladatok ellátását, miközben a vállalat saját flottájában 2 elektromos nyerges vontató és 6 elektromos dobozos teherautó segíti a napi operációt. A vállalat folyamatosan monitorozza a járművek futásteljesítményét és becslést készít az alternatív meghajtások révén elért emissziócsökkenésről a dízeljárművekhez viszonyítva. A Coca-Cola HBC Magyarország logisztikai rendszerében alkalmazott alternatív meghajtású járművek 2023 és 2025 között összesen csaknem 943 ezer kilométert tettek meg, működésük pedig több mint 335 tonna CO₂-megtakarítást eredményezett.

„Az alternatív meghajtású járművek alkalmazása egy komplex szállítási rendszerben akkor jelent valódi értéket, ha a mindennapi logisztikai feladatokban is stabilan, megbízhatóan működik. Tapasztalataink szerint az LNG- és elektromos megoldások az eltérő szállítási igények mellett is hatékonyan használhatók, ez pedig fontos alapot ad a további fejlesztésekhez ezen a területen” – mondta Vig Viktor projektmenedzser.

A működés során gyűjtött adatok és gyakorlati tapasztalatok – a fogyasztástól az útvonaloptimalizáláson át a töltési infrastruktúra használatáig – a következő időszak fejlesztéseinek tervezését is támogatják.

A Coca-Cola HBC-flotta zöldítésének részeként a vállalat 2026-ban dunaharaszti telephelyén minden gázüzemű targoncát elektromos targoncára cserél, és tavaly óta személyautó-flottája is kizárólag elektromos vagy hibrid gépjárművekből áll.

A vállalat célja, hogy a megszerzett tapasztalatokra és folyamatos fejlesztésekre építve hosszú távon is élen járjon az alacsony kibocsátású logisztikai megoldások hazai alkalmazásában.

A fenntarthatóság (ESG) társadalmi felelősségvállalás (S pillér) részeként a K&H támogatja az aktív, egészséges időskort. Ennek egyik fontos eleme a K&H örök aktív program, amely arra hívja fel a figyelmet, hogy a hosszú, egészséges és teljes élet tudatos döntések eredménye. A rendszeres mozgás, a mentális jóllét, a kiegyensúlyozott életmód és a pénzügyi öngondoskodás egyaránt hozzájárul ahhoz, hogy az időskor valóban aktív és tartalmas lehessen.

A program része a K&H örök aktív pályázat is, amelynek keretében a pénzintézet 50 önkéntes nyugdíjast és az őket jelölő 50 szervezetet ismert el. A 2025 decemberében elindított K&H örök aktív kezdeményezés reflektorfénybe állítja azokat a nyugdíjasokat, akik példát mutatnak minden generáció számára, bizonyítva, hogy az aktivitás, az egymás iránti felelősségvállalás és a másokért végzett munka időtálló értékek. Az, hogy idén az ország minden részéből összesen 117 pályázat érkezett, jól mutatja, hogy sok nyugdíjas aktívan részt vesz közössége életében. A díjazottak példája azt is megmutatja, hogy az időskor sok esetben egy új, aktív életszakasz kezdetét jelentheti. Az elismert önkéntesek közösségeket építenek, programokat szerveznek, segítik társaikat, és hozzájárulnak a generációk közötti kapcsolatok erősítéséhez. Többen egészségügyi nehézségek után tértek vissza a közösségi életbe, mások kulturális, egészségmegőrző vagy hagyományőrző programokat szerveznek.

A Waberer’s és a Zwack Unicum Nyrt. 3+2 évre meghosszabbította a több mint két évtizedes logisztikai partnerségét. Az együttműködés, amely 2005 óta biztosítja a Zwack számára a teljes körű áruszállítási, raktározási és hozzáadott értékű szolgáltatásokat, a megújított szerződéssel új szakaszba lép és a felek a fenntartható közlekedés jegyében elektromos nyergesvontató alkalmazásával jelentősen csökkentik a helyi károsanyag- és zajterhelést.

A megújított szerződés egyik legfontosabb eleme a környezeti terhelés csökkentése, amelyet egy konkrét, gyakorlati fejlesztéssel alapoznak meg. A Zwack dunaharaszti gyára és a Waberer’s budapesti központi raktára közötti árufuvarozást a komplex logisztikai szolgáltató hamarosan egy dedikált elektromos kamionnal végzi. A napi 2–3 alkalommal megtett, összesen mintegy 20–30 kilométeres útvonal teljesítése így helyi károsanyag-kibocsátás nélkül valósul meg. Az elektromos jármű alkalmazása ezen a viszonylaton évente több mint 4 tonna szén-dioxid-kibocsátást takarít meg, ami kézzelfogható előrelépést jelent a két vállalat közös, zöldebb ellátási lánc iránti elkötelezettségében.

Stratégiai összhang és fenntartható jövőkép

Ez a projekt tökéletesen illeszkedik mindkét vállalat hosszú távú stratégiai célkitűzéseihez. A Waberer’s 2026-ban tovább bővítette alternatív hajtásláncú flottáját három új, tisztán elektromos nyerges vontató forgalomba állításával, valamint egy dedikált jármű üzembe állításával a Zwack számára, amellyel az alternatív hajtásláncú járművek száma már bőven meghaladja a 30 darabot. A Waberer’s több éve alkalmaz elektromos járműveket valós operációs környezetben, amelyek egyes viszonylatokban már képesek kiváltani a dízel technológiát. Ezzel párhuzamosan a fejlesztés szervesen illeszkedik a Zwack Unicum Nyrt. fenntarthatósági törekvéseihez is, amelynek részeként a vállalat kiemelt figyelmet fordít az energiahatékonyság javítására és működése környezeti terhelésének minimalizálására.

„A Zwackkal közös, több mint 20 éves együttműködésünk bizonyítja, hogy a hosszú távú partnerségek akkor működnek igazán jól, ha képesek alkalmazkodni és megújulni. Az együttműködés újabb öt évvel történő meghosszabbítása is ezt erősíti meg, és különösen értékes számunkra, hogy egy több mint két évtizedes partnerség ilyen időtávon is tovább épülhet és a következő időszakban is közösen dolgozhatunk olyan fejlesztéseken, amelyek nemcsak hatékonyabbá, hanem fenntarthatóbbá is teszik működésünket” – fogalmazott Barna Zsolt, a Waberer’s elnök-vezérigazgatója.

„A Zwack vezetősége elkötelezett a Waberer’s fenntartható logisztikai szolgáltatásai mellett, és a felek az aláírt 3+2 éves együttműködési időszak során közösen dolgoznak a szállítási és raktározási tevékenységhez kapcsolódó CO₂-kibocsátás érdemi csökkentésén. Az együttműködés kiemelt eleme a Waberer’s és a Zwack telephelyei között forgalomba álló elektromos vontató, amely jól példázza a két vállalat közös elkötelezettségét az innovatív és környezettudatos logisztikai megoldások iránt„- Belovai Csaba a Zwack Unicum Nyrt vezérigazgatója.

A több mint két évtizedes közös múlt stabil alapot biztosított a felek együttműködéséhez, amely lehetővé tette a folyamatos alkalmazkodást a piaci és technológiai változásokhoz. A mostani hosszabbítás ezt a közös munkát erősíti meg, és újabb időszakra biztosít keretet a további innovatív fejlesztésekhez, amelyek a jövő logisztikáját formálják.

A nehezen kiszámítható gazdasági folyamatok ellenére a várakozásokat és a nyugati-európai növekedést is meghaladó gyorsulást mutatott 2025-ben a közép-kelet-európai régió autópiaca. A következő években a hibrid hajtásláncok, valamint a kínai márkák további térnyerése várható, hiszen céljuk a meghatározó globális jelenlét kiépítése és az elektrifikációs technológiai vezető szerep demonstrálása, amihez Európa az ugródeszka – derül ki az AutoWallis által harmadik alkalommal összeállított jelentésből. A közép-kelet-európai (CEE) régió meghatározó autókereskedelmi és integrált mobilitási szolgáltatójaként az AutoWallis 17 országban 30 márkával van jelen, így átfogó képpel rendelkezik a magyarországi és a környező országokban tapasztalható folyamatok és trendek kapcsán, amit a félévente megjelenő CEE Automotive Report kiadványában foglal össze.