A Waberer’s tovább erősíti fenntarthatósági törekvéseit és három új, tisztán elektromos MAN TGX 20.449 4×2 BL SA EB típusú nyerges vontatóval bővíti alternatív hajtásláncú járműflottáját. A beszerzéssel az ilyen járművek száma 33-ra nő, amellyel a vállalat továbbra is Közép- és Kelet-Európa egyik legnagyobb alternatív flottáját üzemelteti.

Az elektromos nehézgépjárművek alkalmazása kulcsfontosságú a közúti áruszállítás károsanyag-kibocsátásának csökkentésében, ugyanakkor egyre erősebben jelenik meg ügyféligényként is. A mostani bővítés célja, hogy a Waberer’s valós operációs környezetben, üzemi tapasztalatokra építve növelje az alacsony emissziójú megoldások arányát szolgáltatásaiban.

A fejlesztés nem kísérleti lépés, ugyanis a komplex logisztikai szolgáltató évek óta alkalmaz alternatív nyerges vontatókat belföldi operációiban és elsőként kezdte meg 2021-ben az ilyen technológiák gyakorlati bevezetését Magyarországon. Az elmúlt időszakban a vállalat több járműkategóriát is tesztelt valós üzemi környezetben, mind belföldi, mind nemzetközi fuvarfeladatok során, amelyeket már napi operációban is alkalmaz.

A budapesti operációkban az elektromos járművek képesek voltak kiváltani a dízel megoldásokat bizonyos viszonylatokban, és nemzetközi fuvarfeladatot is sikeresen teljesítettek. A tapasztalatok alapján az elektromos járművek integrációja jelentős operációs átalakítást nem igényel, miközben a járművezetői visszajelzések egyértelműen pozitívak.

Infrastrukturális háttér

A Waberer’s telephelyein már jelenleg is rendelkezésre áll a működéshez szükséges töltőinfrastruktúra, AC és DC töltési lehetőségekkel. A technológia szélesebb körű alkalmazását ugyanakkor továbbra is alapvetően befolyásolja a nyilvános töltőhálózat fejlettsége, amely kulcsszerepet játszik a hosszabb távú fuvarfeladatok kiszolgálásában. A vállalat ennek megfelelően fokozatos, valós üzemi tapasztalatokra épülő bővítési stratégiát követ, amely lehetővé teszi az elektromos járművek egyre szélesebb körű integrációját.

Tudatos flottastratégia és gyártói együttműködés

A Waberer’s működésében kiemelt szerepet kap a diverzifikáció: ahogyan szolgáltatásait, úgy flottáját is stratégiai alapon fejleszti. Az alternatív hajtásláncú járművek bővítése ennek a tudatos építkezésnek a része, amely biztosítja, hogy a vállalat különböző ügyféligényekhez és operációkhoz illeszkedő, rugalmas megoldásokat kínáljon.

A cégcsoport a járműgyártókkal szoros együttműködésben dolgozik azon, hogy aktívan formálja a fenntartható logisztika jövőjét, és olyan megoldásokat kínáljon partnereinek, amelyek egyszerre hatékonyak és támogatják azok saját fenntarthatósági céljait.

„Az elektromos nyerges vontatók ma már nem pilot projektek, hanem működő megoldások bizonyos feladatokra. A saját tapasztalataink azt mutatják, hogy megfelelő infrastruktúra mellett a dízel technológia kiváltható anélkül, hogy az operáció alapjaiban változna meg.”

– mondta Barna Zsolt a Waberer’s elnök-vezérigazgatója.

„A nehézgépjárművek elektrifikációja kulcsfontosságú lépés a közúti szállítás dekarbonizációjában. Ehhez viszont az kell, hogy az elektromos járművek minél inkább megfeleljenek a vevők igényeinek, azaz a hagyományos belsőégésű járművekről való átállás problémamentes legyen. Az MAN olyan megoldásokat kínál, hogy szinte minden alkalmazási szegmensben helyettesíthető legyen a hagyományos diesel üzemű jármű, legyen az egy mechanikus mellékhajtás, vagy éppen alacsonykapcsolású nyergesvontató. Továbbá, aktívan szerepet vállal az európai töltési infrastruktúra fejlesztésében, ami nélkülözhetetlen az elektromos járművek használatának elterjedésében. A Waberer’s-szel való együttműködés jól mutatja, hogy az iparági szereplők és a gyártók közösen tudják felgyorsítani ezt az átmenetet”

– mondta Turi Szabolcs, az MAN Kamion és Busz Kereskedelmi Kft. Értékesítési Igazgatója.

Stratégiai illeszkedés és ügyfélérték

A beruházás szervesen illeszkedik a Waberer’s flottamegújítási programjába és hosszú távú stratégiai célkitűzéseihez. A vállalat az elmúlt években következetesen dolgozott azon, hogy működésében növelje az alacsonyabb kibocsátású megoldások arányát, miközben megőrzi szolgáltatásainak hatékonyságát és versenyképességét.

A mostani fejlesztés ezt az irányt erősíti tovább, hiszen lehetővé teszi, hogy a Waberer’s partnerei számára egyre nagyobb arányban kínáljon fenntarthatóbb logisztikai megoldásokat, valós operációs teljesítmény mellett.

Bővebben: https://www.waberers.com/sajtoszoba/hirek/a-waberers-harom-uj-man-tipusu-elektromos-nyerges-vontatoval-boviti-alternativ-hajtaslancu-flottajat.html

 

 

 

 

 

A Magyar Gazdaságfejlesztési Ügynökség (MGFÜ) fontos célkitűzése a magyar vállalkozások ESG-vel kapcsolatos tudásának bővítése, fejlesztése, az ESG törvény által érintett vállalatok felkészítése a jelentéstételi követelmények teljesítésére.

Az MGFÜ három, ingyenes elérhető, kiadvánnyal segíti a vállalkozásokat abban, hogy eligazodjanak az ESG világában, könnyen, gyorsan, érthetően beépíthessék a szabályozásokat mindennapi működésükbe:

  • ESG alapok 1: Vállalati fenntarthatósági és ESG alapfogalmak, jogszabályi háttér ismertetése
  • ESG alapok 2: ESG kritériumok és jelentéstételi rendszerek, ESG tevékenység közzététele és minősítések megszerzése
  • ESG alapok 3: Adatgyűjtés és elemzés, adatszolgáltatás

További kiadványok előkészületben vannak, melyek különböző témakörökben segítik majd a vállalkozásokat. A már megjelent kiadványok itt érhetők el: https://vali.hu/ESG/Kezikonyvek-utmutatok

 

Forrás: MGFÜ, vali.hu

A nehezen kiszámítható gazdasági folyamatok ellenére a várakozásokat és a nyugati-európai növekedést is meghaladó gyorsulást mutatott 2025-ben a közép-kelet-európai régió autópiaca. A következő években a hibrid hajtásláncok, valamint a kínai márkák további térnyerése várható, hiszen céljuk a meghatározó globális jelenlét kiépítése és az elektrifikációs technológiai vezető szerep demonstrálása, amihez Európa az ugródeszka – derül ki az AutoWallis által harmadik alkalommal összeállított jelentésből. A közép-kelet-európai (CEE) régió meghatározó autókereskedelmi és integrált mobilitási szolgáltatójaként az AutoWallis 17 országban 30 márkával van jelen, így átfogó képpel rendelkezik a magyarországi és a környező országokban tapasztalható folyamatok és trendek kapcsán, amit a félévente megjelenő CEE Automotive Report kiadványában foglal össze.

Az AutoWallis működési régiója Közép-Kelet-Európa, ezért a szakmai elemzés is elsősorban erre a területre helyezi hangsúlyát. A vállalat 17 országban – Ausztria, Albánia, Bosznia-Hercegovina, Bulgária, Csehország, Észak-Macedónia, Görögország, Horvátország, Koszovó, Lengyelország, Magyarország, Moldova, Montenegró, Románia, Szerbia, Szlovénia, Szlovákia – van jelen gépjármű és alkatrész nagykereskedelmi, kiskereskedelmi és mobilitási szolgáltatási tevékenységével, 30 márkát képviselve, több mint három évtizedes autóipari tapasztalattal. Az AutoWallis növekedési stratégiája éppen ezért erre a régióra fókuszál, hiszen ebben a nagy növekedési potenciállal rendelkező környezetben van a versenytársait meghaladó, hasznosítható tudása és értékteremtő képessége a vállalatcsoport szakembereinek.

A CEE Automotive Report 2025 kiadvány átfogó képet nyújt a régió autópiacainak 2025-ös helyzetéről és a következő időszak növekedési potenciáljáról. Az országos bontás mellett a jelentés kitér a különféle hajtásláncok (ICE, BEV, PHEV, HEV, stb.) piaci részesedésére, emellett elemzi a régiós személyautó és kishaszonjármű-állományt, illetve az autópiaci trendek várható alakulását a 2026-os évre. A jelentés összeállítása során az ACEA adatbázisa mellett, a Datahouse, az Európai Bizottság és a KSH adatai mentén kiemelten vizsgálták a környező piacokat a lehető legkomplexebb régiós körkép megalkotása érdekében.

Tovább nőtt az elektromos hajtásláncok részesedése az újautók között

Az új személyautók forgalomba helyezését tekintve a CEE-régió országai 7,7%-os növekedést mutattak az uniós átlag 1,8%-os növekedésével szemben. A térségben Ausztriában volt a legnagyobb a gyarapodás mértéke (12,3%), de szintén kiemelkedőnek számít a szlovén piac (8,6%) és a lengyel (8,3%) piac teljesítménye is. A térségben egyedül a Szlovákiában mértek csökkenést (-0,3%). Az EU 27 tagállamából 19 piacon pozitív volt a tendencia a 2024-es évhez képest, igaz, a volumen országonként jelentős eltérést mutat.

Ugyanakkor az akkumulátoros-elektromos személyautók (BEV) regisztrációi 2025-ben átlagosan 29,7%-kal növekedtek Európában, az Európai Unió területe 29,9%-os növekedést mutatott. A CEE-régió átlagát tekintve a tisztán elektromos autók regisztrációja még az EU átlagos növekedését (53,3%) is jelentősen meghaladja. A legnagyobb növekedést az elektromos meghajtások terén Lengyelország érte el 2025-ben, mely több mint két és félszer több ilyen személyautót tudott regisztrálni (161,5%).

Az akkumulátoros-elektromos (BEV) autó 2025-ben is a harmadik legnépszerűbb választás volt az EU-ban a vásárlók körében, a hibridek és a benzinesek mögött. A CEE régióban is a hibrid-elektromos járművek a legnépszerűbbek (37,8%), amelyeket szorosan a benzines autók (33,7%) követnek. Az EU-val ellentétben a teljesen elektromos autók a negyedik legnépszerűbbek (9,1%), a dízelek (11%) mögött az AutoWallis elemzése szerint.

A magyar piacban rengeteg lehetőség rejlik

A magyar utakon futó 4,2 millió személyautó az EU második legidősebb állományát képviseli (16,5 év), az 1000 lakosra jutó autók száma a második legalacsonyabb az EU-ban (445 db). A személyautókhoz hasonlóan a kishaszonjárművek (521 000 db) átlagéletkora is hasonlóan magas (13,2 év), ami a vállalkozások lemaradását is mutatja.

A magyar személyautó-piac 2025-ben az EU és a régió átlaga között teljesített: az előző évhez képest mért 6,4%-os növekedés 129 ezer újonnan forgalomba helyezett autót jelent. Az EU 17,4%-os értékétől elmaradva az elektromos autók aránya a CEE-régió átlagával közel megegyezően 8,5% volt. Az elektromos autó értékesítések az előző évhez képest ugyan növekedtek (28,5%), de a növekedés mértéke EU átlag alatti. A kishaszonjárművek regisztrációja 4,5%-kal csökkent (23 700 db), ezen belül a tisztán elektromos járművek regisztrációja ugyanakkor 60,1%-kal növekedett.

2026 sem lesz kevésbé turbulens: folytatódó (vám)háborúk, ’szoros’ ellátási láncok, állami támogatások

A fokozódó nemzetközi konfliktusok közvetlen és közvetett hatásai, a különböző védővámok és nagy nyersanyagellátó országokat érintő szankciók, valamint a jelentős nemzetközi útvonalak (kereskedelmi hajózás, légifolyósók) érintettsége önállóan is jelentősen kihívást jelent, azonban együttes jelenlétük fokozza a gazdaság nehezebb tervezhetőségét globálisan, így Európában is.

Az autóipar továbbra is erősen függ a kínai akkumulátor‑alapanyagoktól, az ázsiai chipgyártóktól és a globális logisztikai útvonalaktól. A geopolitikai feszültségek (USA-Kína, EU-Kína, Közel‑Kelet) bármikor megzavarhatják a termelést. Az iráni háború miatt megugró olajár, valamint a bizonytalan és dráguló szállítás (költségben és időben egyaránt) várhatóan emelik az autógyártók (OEM) költségeit, ami még magasabb újautó árakban és általános inflációs nyomásban jelenik meg. Az AutoWallis várakozásai szerint a gyártók a szűk keresztmetszetekre várhatóan magasabb árrésű modellekre fókuszálva reagálnak, miközben hosszabb távon gyorsíthatják a regionalizált termelés és raktározás kiépítését.

Erősödő piaci nyomás és folyamatos kínai térnyerés

A kapacitásban és fejlesztésben egyaránt hátrányba került, piaci nyomás alatt lévő európai gyártókkal szemben Kína 2023 óta a világ legnagyobb autóexportőre. Ugyanakkor Európa a világ egyik legjövedelmezőbb autópiaca, magas vásárlóerővel és erős EV-kereslettel. Nem csoda, hogy a kínai OEM-ek számára Európa rendkívül vonzó és fontos célponttá, a kínai exportstratégia központi elemévé vált. Annak ellenére, hogy az EU szubvencióellenes vizsgálatot indított és büntetővámokat vezetett be a kínai EV‑kre, a gyártók még így is versenyképesek maradtak, a vámok ellenére is profitábilis Európába exportálni. A kínai gyártók különösen az elektromos autók terén erősek, elemzői konszenzus szerint körülbelül 3-5 évnyi versenyelőnye van az elektrifikáció terén. Ezzel együtt megfigyelhető az extra nagy hatótávolságú plug-in hibrid szegmens térnyerése, mivel jelenleg a plug-in hibrid (PHEV) modellekre nincs extra vámtétel, ellenben a tisztán elektromos (BEV) és kiterjesztett hatótávolságú elektromos autókkal (EREV).

Európa azonban nemcsak az értékesítési potenciál miatt fontos a kínai gyártók számára, hanem értékes referencia is: ha egy modell megfelel az EU hírhedten szigorú biztonsági és környezetvédelmi normáinak, az világszinten, a többi export piacukon is erős hitelességet ad. Az európai siker kulcsfontosságú a világpiaci ambíciókhoz. A jelentős kínai márkák közül egyelőre csak néhány szereplő erős Európában, de számos további gyártó tervez erőteljes piaci offenzívát a következő 12 hónapban. Az európai piacon ezért a kínai modellek további térnyerésére számíthatunk, megjelennek – a japán kei-car koncepcióhoz hasonló – kifejezetten „budget EV” modellek is.

A riport IDE KATTINTVA letölthető.

 

 

Geely – Ausztria

Újabb vezető márkával erősít az AutoWallis, miután Ausztriában forgalmazói megállapodást írt alá a kínai Geely Auto-val. A megállapodás ezúttal a Geely márka osztrák értékesítési jogaira vonatkozik. A lépéssel az AutoWallis tovább bővíti képviselt márkáinak számát és fejleszti együttműködését a világ nyolcadik legnagyobb járműgyártójával, egyúttal tovább diverzifikálja közép-kelet-európai pozícióját.

A Geely márka 2026-ban két modellel és kétféle hajtáslánccal lép be az osztrák piacra: az E5 és a Starray EM-I modellek középkategóriás, elegáns, mégis karakteres SUVok. Formavilága több rangos nemzetközi elismerést is kiérdemelt, köztük a Red Dot Award, a MUSE Design Award, az IDA Design Award és az A’ Design Award díjakat. Az E5 kiemelkedő, 0,269-es légellenállási együtthatóval rendelkezik és egy 60.22 kwh-os akkumulátor csomaggal lesz elérhető, mely 430 km-es WLTP hatótávot ígér, míg a plug-in hibrid modell a 1.5 literes benzinmotorral és 18.4 kwh-ás akkumulátorral 217 lóerő összteljesítménnyel és mintegy 940 km-es hatótávval rendelkezik.

 

 

XPENG – Románia

A közép-kelet-európai régió meghatározó integrált autókereskedelmi és mobilitási szolgáltatója, az AutoWallis háromoldalú megállapodást kötött a Salvador Caetano-val, valamint az innovatív, mesterséges intelligenciára specializálódott kínai autógyártóval, az XPENG-gel a kínai márka romániai disztribúciójáról. A megállapodás a régió három országában már 2025-ben bejelentett és elindított együttműködés alapjaira épül. A két vállalat tapasztalata és tudása garantálja a legmagasabb szintű szolgáltatásokat és ügyfélközpontúságot az elektromos járműmárka számára az újabb piacon, ahol az értékesítés várhatóan nyár elején kezdődik meg.

A 2014-ben alapított autógyártó célja, hogy globális vezetővé váljon az AI (mesterséges intelligencia) mobilitás területén, továbbá küldetésének tekinti, hogy csúcstechnológiával mozdítsa előre az intelligens elektromos járművek forradalmát, aktívan formálva a mobilitás jövőjét.

A bővülő XPENG ország-portfolióval kapcsolatban Ormosy Gábor, az AutoWallis vezérigazgatója kiemelte: „Büszkék vagyunk rá, hogy az XPENG az AutoWallisra és partnerünkre, a Salvador Caetano-ra bízta a régió negyedik piacát is, különösen annak fényében, hogy Románia Közép-Kelet-Európa második legnépesebb országa. Ahhoz a három piachoz képest, ahol 2025-ben már megkezdtük a tevékenységünket, Románia további, mintegy 60%-os értékesítési volumen-növekedési lehetőséget jelent.”

 

 

A Fenntartható jövőért díj 2026-os pályázati időszaka május 18-án kezdődik Ehhez, illetve a cselekvés ösztönzéséhez, a fenntartható vállalati működés eléréséhez szolgál követhető példákkal a 2026. május 6-án megrendezett Fenntartható jövő inspirációs reggeli a Magyarországi Üzleti Tanács a Fenntartható Fejlődésért (BCSDH) szervezésében.

A vállalati fenntarthatóság területén tett kiemelkedő egyéni és vállalati eredmények elismerésére született díj 2025-ös díjazottjainak mélyebb megismerésére alkalmat adó esemény házigazdájaként Sepsey Balázs, a KINSTELLAR Office Managing Partnere köszöntötte a résztvevőket.

 „A világ, amelyhez a vállalatainkat, üzleti modelljeinket, rendszereinket igazítottuk, már nem létezik. A kihívások növekednek, a klímaváltozás egyre erősödő hatását már a mindennapi működésükben érzik a vállalatok, ezért elengedhetetlen a gyors cselekvés, rendszereink mielőbbi fenntarthatóbbá és ellenállóbbá tétele.” – mondta el köszöntőjében ifj. Chikán Attila, a Magyarországi Üzleti Tanács a Fenntartható Fejlődésért (BCSDH) elnöke. „A Fenntartható jövőért díjjal és a mostani eseménnyel a vállalatokat és vezetőiket szeretnénk inspirálni, hogy döntéseikbe integrálják a fenntarthatóság szempontjait és olyan, a szokásos üzletmeneten túlmutató üzleti megoldásokat dolgozzanak ki, amelyeknek az üzleti szféra más szereplőire való kiterjesztésével valódi, széles körű hatást tudunk elérni, fel tudjuk gyorsítani a rendszerszintű változásokat.” tette hozzá.

Márta Irén, a BCSDH igazgatója, az esemény levezetőjeként kiemelte: folyamatosan keressük a módját annak, hogyan gyorsítsuk fel a fenntarthatósági folyamatokat, segítsük a vállalatvezetőket a rendszerszintű változások elindításábanAz Inspirációs reggeli egyik nem titkolt célja, hogy a korábbi díjazott hiteles változásvezetők, kreatív új üzleti modellek és megoldások bemutatásával az idén 10. alkalommal meghirdetésre kerülő Fenntartható jövőért díj 2026. május 18-án induló és július 18-ig tartó pályázati időszakában minél kiemelkedőbb pályázatok szülessenek és ezekhez inspirációt nyújtsunk.

A valódi, stratégiai szinten és a vállalat egészét átható fenntartható működés elérése elképzelhetetlen hiteles, elkötelezett vezetők és kiemelkedő cégek nélkül. A pályázatok hátterét és az elhivatottság, az elköteleződés mögötti személyes mozgatórugókat tárta fel a 2025-ös egyéni díjazottakkal folytatott Vállalatvezetői kerekasztal-beszélgetés Márta Irén, a BCSDH igazgatója moderálásával Fazekas László az MVM Zrt. gazdasági vezérigazgató-helyettese, Dr. Kaibinger Tamás a LIDL Magyarország cégvezetője, Semsei Rudolf a VakVarjú Éttermek, Budapest Party Sevice, Dobay Cukrászdák tulajdonosa, ügyvezető igazgatója és Rakó Ágnes KPMG Tanácsadó Kft. ügyvezető igazgatója, partnere részvételével.

A szokásos üzletmeneten túlmutató és az üzleti szféra más szereplőire kiterjeszthető, adaptálható üzleti megoldások jelentik a rendszerszintű változások kulcsát. A 2025-ben díjazott ilyen megoldások kerültek bemutatásra és megvitatásra:

  • A Grundfos – Zöld Jövő Innováció programját Gärtner Szilvia környezetmérnök,
  • Heineken – Net Zero Production programját Ligeti Gábor főmérnök mutatta be.

Fenntartható jövőért díj 2026

2026-ban május 18. és július 18. között hirdeti meg a BCSDH  a Fenntartható jövőért díjat változatlanul azokra a területekre összpontosítva, ahol a rendszerek átalakítására kiemelkedő hatása van a vállalatoknak az alábbi 4 fő kategóriában:

  1. Változásvezető – a kiemelkedő vezetői példamutatás és felelőségvállalás díja

Változásvezető díj – BCSDH

  1. Vezető nő

Vezető nő díj – BCSDH

  1. Vállalati transzformáció – A fenntartható működés eléréséért tett legnagyobb előrehaladás díja

Vállalati transzformáció díj – BCSDH

  1. Üzleti modell, üzleti megoldás

az alábbi területek valamelyikén:

  • Körforgásos gazdaság
  • Klímavédelem és adaptáció
  • Biodiverzitás megőrzése és helyreállítása
  • Emberi érték

Üzleti megoldás díj – BCSDH

Az épített környezet kulcsszerepet játszik mind a klímasemleges működés elérésében, mind a reziliencia megvalósításában – ez volt a május 5-i BCSDH Race to Zero munkacsoportjának egyik fő üzenete.

A rendezvényt Márta Irén, a BCSDH igazgatója, valamint a házigazda Realiscon nevében Hintenberger Zsolt, alapító-partner nyitotta meg. Köszöntőjükben hangsúlyozták: a vállalatok szerepe megkerülhetetlen a klímaváltozás elleni fellépésben, különösen az épített környezeten keresztül.

   

A Realiscon üzletfejlesztési vezetője, Fazekas Tímea mutatta be, mit jelent a cég számára az épített környezet fenntarthatósága, hangsúlyozva a tájépítészet és a természetes élőhelyek rehabilitációjának és kialakításának fontosságát.

A vállalati trendekről átfogó képet adott a tagvállalatok körében végzett Towards Net Zero kutatás legfrissebb eredményeinek ismertetése a szakmai partner, a Deloitte előadásában. Borek Flóra, szenior menedzser prezentációjában rávilágított arra, hogy a tagvállalatok egyre tudatosabban foglalkoznak a mitigációval és az adaptációval, ugyanakkor a klímakockázatok felmérése és stratégiai beépítése még sok esetben fejlesztésre szorul.

Az infrastruktúra és útépítés fenntarthatósági kérdéseit a Colas Magyarország Zrt. képviseletében Roszik Gábor, minőségirányítási vezető mutatta be. Előadásából kiderült: a karbontudatos megoldások és a reziliencia nemcsak környezeti, hanem egyértelműen üzleti szempontból is kritikus tényezővé váltak. Az iparágban zajló változások azt mutatják, hogy a klímakockázati elemzés ma már stratégiai döntések alapját képezi.

A program moderált szakmai beszélgetésekkel folytatódott, ahol a résztvevők megoszthatták tapasztalataikat és gyakorlati megoldásaikat. A közös gondolkodás során kirajzolódott, hogy a klímaváltozásra adott válaszok ma már versenyképességi kérdések, és még mindig kihívás a teljes értéklánc bevonása és a szemléletformálás.

Az esemény hivatalos részét kötetlen beszélgetés zárta, amely tovább erősítette az együttműködés lehetőségeit a fenntarthatóság területén.

Köszönjük a Race to Zero program támogatóinak!

Karbontudatos eseményeink támogatója: 

A fenntarthatóság iránt alapítása óta elkötelezett, 150 éves Henkel új, 2030-ig szóló középtávú célokat határozott meg. Az új fenntarthatósági célkitűzések összhangban állnak azzal a stratégiai döntéssel, mely szerint a vállalat a teljes értéklánc mentén tovább gyorsítja a fenntarthatósági törekvések érvényesítését. A klímavédelem, az esélyegyenlőség és a fenntartható ellátási láncok integrálásán alapuló, holisztikus megközelítés új fejlődési szakasz kezdetét jelzi a Henkelnél.

„A Henkel 150 éve bizonyítja, hogy a felelős működés kéz a kézben jár az erős üzleti teljesítménnyel. Napjaink kihívásokkal teli, változékony környezetében minden eddiginél fontosabb, hogy egyértelmű és következetes álláspontot képviseljünk a fenntartható jövő alakításában” – mutatott rá Carsten Knobel a Henkel igazgatóságának elnöke. „Céltudatos növekedési stratégiánknak megfelelően most újabb lépést teszünk előre az új, ambiciózus, ugyanakkor kézzelfogható fenntarthatósági célokkal. Három olyan kiemelt területre összpontosítunk, ahol meggyőződésünk szerint valódi hatást érhetünk el, és tovább erősíthetjük a fenntartható értékteremtést.”

„Büszke örökségünket egyszerre jellemzi a felelősségvállalás és az úttörő szemlélet, ami különösen tetten érhető a fenntarthatóbb jövő építése terén. Az új célkitűzések azt a stratégiai döntést tükrözik, mely szerint a teljes értéklánc mentén szeretnénk felgyorsítani a fenntarthatósági törekvések érvényesítését, és egyértelmű, gyakorlatias keretrendszert kívánunk biztosítani ahhoz, hogy a fenntarthatóság beépüljön a mindennapi üzleti döntésekbe. A tartós és átfogó hatás eléréséhez bátorságra és közös elköteleződésre van szükség – világszerte minden csapat, piac és telephely részéről” – tette hozzá Sylvie Nicol, a humánerőforrásokért, infrastruktúráért és fenntarthatóságért felelős alelnök.

 

 

A nettó zéró kibocsátás és a körforgásos gazdaság felé vezető út gyorsítása

A Henkel elkötelezett törekvése, hogy 2045-re elérje a nettó zéró kibocsátást. 2024-ben átfogó ütemtervet határozott meg e cél megvalósítására, amelyet a Science Based Targets kezdeményezés (SBTi) is jóváhagyott. Célja, hogy a teljes értékláncban jelentősen csökkentse a kibocsátást az energiahatékonyság javításával, valamint a megújuló energiaforrások és a fenntarthatóbb üzemanyagok arányának növelésével. A Henkel fontos mérföldkőnek tekinti ezen az úton, hogy 2030-ig abszolút értékben 42%-kal csökkentse a Scope 1 és Scope 2 kategóriához tartozó üvegházhatású gázok kibocsátását, valamint 30%-kal mérsékelje a Scope 3 kibocsátásokat (a 2021-es bázisévhez képest). A Scope 1 és Scope 2 kibocsátások a vállalat működéséből eredő közvetlen és közvetett kibocsátásokat jelentik, míg a Scope 3 az értéklánc beszerzési (upstream) és értékesítési/felhasználási (downstream) szakaszaiban keletkező kibocsátásokat foglalja magában. Az eddig elért eredmények azt mutatják, hogy a vállalat jó úton halad: 2025-ig 29%-kal csökkentette a Scope 1, 2 és 3 kibocsátásait a 2021-es bázisévhez képest, és világszerte 37 telephelyen valósított meg karbonsemleges termelést. Ezzel párhuzamosan a Henkel globálisan 89%-ra növelte a megújuló villamos energia részarányát működésében. Ezek az eredmények a beszállítókkal és partnerekkel folytatott szorosabb együttműködés, valamint az üzemi fejlesztések hatását egyaránt tükrözik.

A Henkel környezetvédelmi törekvéseinek másik fontos eleme a körforgásos gazdaság iránti elkötelezettség. A vállalat egyértelmű célszámokat határozott meg mind a fogyasztói termékek csomagolásában felhasznált újrahasznosított anyagok arányára, mind pedig az újrahasznosításra tervezett csomagolások arányára vonatkozóan. A tervek szerint 2030-ra a jelenlegi 28%-ról legalább 35%-ra emelkedik az újrahasznosított anyagok aránya. Emellett a Henkel célja, hogy 2030-ra csomagolásainak 100%-át újrahasznosíthatóra tervezze – ez az arány jelenleg 88%.

A vállalat emellett az Adhesive Technologies üzletág által tervezett speciális ragasztómegoldásokkal is hozzájárul az újrahasznosítható csomagolások fejlesztéséhez. Ezeket a megoldásokat a Henkel düsseldorfi és sanghaji ügyfélközpontjaiban működő, dedikált „Packaging Recyclabs” laboratóriumokban tesztelik.

A munkavállalói esélyegyenlőség globális előmozdítása

A Henkel megerősítette elkötelezettségét az esélyegyenlőség, a befogadó munkahelyi környezet és a méltányos javadalmazás iránt. A vállalat célja, hogy 2030-ra kiegyensúlyozott nemek közötti arányt érjen el a vezetésben globális szinten: azaz a nők és a férfiak aránya egyaránt meghaladja a 45%-ot valamennyi vezetői szinten. 2025 végére a női vezetők aránya már túllépte a 43%-ot, ami kézzelfogható eredmény és jelentős mérföldkő is egyben. Emellett a Henkel célul tűzte ki a globális béregyenlőség megvalósítását 2030-ig. Mindkét cél megvalósítása a helyi jogszabályok betartásával és régiókra szabott megközelítések alkalmazásával történik.

Együttműködés a fenntarthatóbb ellátási láncokért

A Henkel fokozza erőfeszítéseit a beszállítóival folytatott szoros együttműködés kialakítása érdekében, és a teljes ellátási láncban magasabb szintre emeli a fenntarthatóságot. Rendszeresen értékeli üzleti partnerei teljesítményét a biztonság, az egészségvédelem, a környezetvédelem, a társadalmi normák és a tisztességes üzleti gyakorlat terén. A vállalat várakozásai szerint 2030-ra beszállítóinak 85%-a meg fog felelni fenntarthatósági követelményeinek. E célok megvalósításában kulcsszerepet játszanak az olyan iparágközi kezdeményezések, mint a „Together for Sustainability (TfS)”, vagy a kis- és középvállalkozások számára kidolgozott célzott beszállítói támogatási program.

A Henkel eredményeit nemzetközileg elismert fenntarthatósági minősítések is igazolják. A 2025-ös CDP-értékelés során a vállalat első alkalommal érte el az „A” szintet a klímavédelem kategóriában. Emellett a legutóbbi EcoVadis vizsgálatban javította teljesítményét, és ismét arany minősítést szerzett.

Fenntarthatóság és társadalmi szerepvállalás megnyilvánulása Magyarországon

A Henkel globál fenntarthatósági stratégiájához a Henkel magyarországi leányvállalata aktívan hozzájárul: különböző fenntarthatósági programhoz való csatlakozással, erős társadalmi szerepvállalással, felelős vállalati működéssel és gondoskodó, emberközpontú munkáltatói magatartással.

A Henkel Magyarország Kft. már a kezdetektől egyik főtámogatója a PET Kupa kezdeményezésnek. A vállalat és a 10 Millió Fa Alapítvány közötti töretlen együttműködés eredményeképpen a parkokban, erdőkben telepített fák száma már meghaladta a tizenháromezret. A Henkel Magyarország munkatársai által több olyan jótékonysági szervezetek munkáját segíti, melyek a környezetre és a közösségekre nagy hatást gyakorolnak.

A vállalat célja egyértelműen az olyan működés megvalósítása, amely hosszú távon fenntartható, és amelyben, a társadalmi felelősségvállalás és a környezeti tudatosság mellett a biztonságos működés is hangsúlyos szerepet kap. Ebben zászlóshajó a Henkel környei multitechnológiás gyára, ahol a fenntarthatósági célkitűzések integráltan jelennek meg az energiafelhasználásban, a folyamatok optimalizálásában, a körforgásos gazdaság elveihez igazodó megoldások fejlesztésében és a beszállítókkal való együttműködésben. Az üzem fűtését korszerű hőszivattyús rendszer biztosítja, igazoltan zöld villamos energiát és gázt vásárol, melyek jelentősen csökkentik az energiafogyasztást és a szén-dioxid-kibocsátást. Hamarosan megvalósuló napelemparkjával megújuló forrásból biztosítja majd az áramellátásának jelentős részét. Folyamatosan fejleszti víz- és hulladékgazdálkodási megoldásait is, ezzel is támogatva a vállalat globális fenntarthatósági erőfeszítéseit.

A Henkel fenntarthatósági stratégia részeként a dolgozói jól-létét és egészségét ugyanolyan prioritásként kezeli, mint a környezet védelmét vagy a felelős vállalatirányítást. Így a Henkel Magyarország méltán lehet büszke arra, hogy 2024 után 2025-ben is kiérdemelte a BeneFit PRIZE fődíját nagyvállalati kategóriában.

Az új fenntarthatósági célok teljes köre itt érhető el.

Az Auchan Magyarország átfogó, edukációs és szemléletformáló kampányának célja, hogy a fenntarthatóság ne csupán elméleti fogalom legyen a fiatalok és a vásárlók körében, hanem kézzelfogható tapasztalat, ami a mindennapi döntések szintjén is megjelenik. Az április 23-án kezdődő Greenweek keretében diákcsoportok látogatnak el az Auchan hipermarketekbe, hogy működés közben nézzék meg azokat a modern fenntarthatósági megoldásokat és jó gyakorlatokat, amiket alkalmaznak. Ezzel párhuzamosan két héten át a kínálatban is hangsúlyos szerepet kapnak a kedvező árú, környezetkímélő termékek, külön kihelyezéssel és az áruházi katalógus magyarázó leírásával. 

Az Auchan Greenweek kettős célt szolgál: egyszerre kereskedelmi és fenntarthatósági kezdeményezés.

Kereskedelmi oldalról azt szeretné elérni, hogy a fenntarthatósági szempont minél jobban beépüljön a vásárlói döntéshozatalba. Az Auchan ezért két héten át széles fenntartható termékportfóliót mutat be, és aktívan támogatja a vásárlókat abban, hogy tudatosabb döntéseket hozzanak. A kampány során több mint 1000 termék jelenik meg a „Greenweek szigeteken”, ahol az érdeklődők könnyen eligazodhatnak olyan szempontok alapján, mint a felelős forrásból történő származás, a termékek bio, a vegán vagy öko volta, az újrahasznosítás, a műanyagcsökkentés, valamint a víz- és energiaforrások kíméletes felhasználása. Az Auchan célja, hogy átfogó képet adjon a fenntarthatóságról, amiben egyszerre vannak jelen az alapanyagok eredetével kapcsolatos kérdések, az életmódbeli döntések, a csomagolás és hulladékkezelés, valamint az erőforrások felelős használata.

Az Auchan fenntartható kínálatában megtalálhatók a mindennapi élelmiszerek – például tejtermékek, teák, kávék és zöldségkonzervek –, valamint öko tisztítószerek, újrahasznosított alapanyagból készült papírtermékek, konyhai eszközök és ruházati cikkek. Az idei év újdonságai között szerepelnek olyan innovatív megoldások is, mint az otthoni használatra tervezett konyhai komposztáló, illetve a növényi alapanyagú, lebomló flakonban kapható tisztítószerek. A Greenweek alatt számos környezetkímélő termék kedvezményes áron lesz kapható, így a fenntartható életmód nemcsak elérhetőbbé, hanem megfizethetőbbé is válik. Ez különösen fontos lépés ahhoz, hogy a tudatos fogyasztás szélesebb rétegekhez jusson el.

A Greenweek edukációs pillére keretében pedig országszerte 19 Auchan hipermarket fogad iskolás csoportokat a Zöld Híd önkéntes szakértői program Fenntarthatósági Témahetével stratégiai együttműködésben. Ennek célja, hogy hidat képezzen az oktatási intézmények, valamint azon szervezetek, vállalatok, intézmények között, melyek működésükben és szemléletükben aktívan foglalkoznak a fenntarthatóság összetett kihívásaival és az innováció különböző területeivel. A program különös hangsúlyt fektet arra, hogy a környezeti, gazdasági és társadalmi fenntarthatósági gyakorlatok valós szervezeti működésen és konkrét példákon keresztül váljanak érthetővé a diákok számára. A szervezők célja, hogy a fiatalok ne csak halljanak a fenntarthatóságról, hanem meg is tapasztalják azt. Olyan új megoldásokkal, jó gyakorlatokkal és mindennapi példákkal találkozzanak, amelyek kézzelfoghatóvá teszik számukra a fenntartható változást.

Az Auchan hipermarketekbe érkező általános iskolás diákcsoportokat közel 40 Auchan munkatárs – elsősorban vásárlói kapcsolatokért felelős kollégák, valamint egyes áruházakban pénztár- és frissáru-vezetők – kalauzolják végig a zöld megoldásokon. Minden Auchan hipermarketben egy-egy 30 fős iskolás csoport vehet részt a programon, elsősorban az általános iskola felső tagozatos diákjait várják. Az áruházi bejárás során a tanulók megismerik a Greenweek tematikáját, miközben betekintést nyernek a fenntartható kereskedelem működésébe. A program emellett pályaorientációs szerepet is betölt: a diákok valós munkakörökkel, szükséges kompetenciákkal és lehetséges karrierutakkal is találkoznak. A látogatás végén minden résztvevő egy apró ajándék mellé munkafüzetet is kap, amiben hazaviheti az átadott tudásanyagot.

Az Auchan már negyedik éve szervezi meg a Greenweek kampányt, amely évről évre egyre népszerűbb. A fenntartható termékek iránti érdeklődés folyamatosan növekszik, és a kampány jelentős eredményeket hozott. A vállalat célja, hogy ezt a lendületet továbbvigye, és még inkább erősítse a tudatos vásárlói döntések szerepét a jövőben.

 

2026. április 21-én tartottuk a Magyarországi Üzleti Tanács a Fenntartható Fejlődésért (BCSDH) ESG Munkacsoport legutóbbi találkozóját az IFUA Horváth irodaházában, mely a mesterséges intelligencia fenntarthatósági és ESG kapcsolódásait állította középpontba.

A mesterséges intelligencia fejlődése jelentős változásokat hozott az ESG-menedzsment és jelentéstétel területén is, emelte ki bevezetőjében Dr. Bodnár Viktória, az IFUA Horváth ügyvezetője. Kiemelte, hogy a fenntarthatóság menedzsmentjének digitálisabbá, integráltabbá és stratégiaibbá kell válnia.

Stancsics Nóra, az IFUA Horváth principálisa előadásában az ESG menedzsment és riporting AI támogatási lehetőségei kerültek fókuszba. Rámutatott, hogy ezeken a területeken is elvárás lett a digitalizáció és a hatékonyság. Az AI alkalmazása – az adatgyűjtéstől a narratívák kialakításán át az elemzésekig – jelentős támogatást nyújthat a komplex ESG-jelentéstételi folyamatokban, ugyanakkor a technológia tudatos és kontrollált használata elengedhetetlen a kockázatok kezelése érdekében.

Ezután a BCSDH új Digitális és AI Munkacsoportjának koncepcióját mutatta be Kopcsó Anita, az EY senior managere. A kezdeményezés célja, hogy feltárja az AI és a digitalizáció hatását a vállalati működésre és a fenntarthatósági teljesítményre, miközben gyakorlati példákon és tapasztalatokon keresztül segíti a tagvállalatokat. Előadásában kitért arra, hogy a digitalizáció akár jelentős hatékonyságnövekedést is eredményezhet, ugyanakkor a fenntarthatósági hatások iránya még további vizsgálatokat igényel.

Márta Irén, a BCSDH igazgatója röviden ismertette a Dedycating projektet, melynek célja olyan módszertani eszközök kidolgozása, amelyek lehetővé teszik a mesterséges intelligencia felhasználását a tantervek dinamikus fejlesztéséhez és ágazatspecifikus tananyagok létrehozásához.

A program zárásaként a résztvevők kiscsoportos beszélgetések keretében osztották meg saját tapasztalataikat az AI alkalmazásáról az ESG területén, különös tekintettel a lehetőségekre és a felmerülő kihívásokra. Több olyan területet is azonosítottak a csoportok az AI vállalati használata során, melyek számos kérdést hoznak magukkal. Ilyen például az adatbiztonság, a menedzsment folyamatok szervezése, a kreativitás vagy a kritikus gondolkodás szükségessége.

Köszönjük támogatóinknak!

Megjelent a KPMG „See it differently” tanulmányának első része, amely részletesen bemutatja, hogyan készülhetnek fel a cégek a 2026 nyaráig bevezetendő EU-s bértranszparencia-irányelvre. A tanulmány körüljárja a globális munkavállalói mobilitás jelenlegi legfontosabb kérdéseit és kihívásait, valamint az aktuális trendeket is.

 

Bértranszparencia Magyarországon az EU-s irányelv tükrében

 

A háromrészes publikáció első része kiemelten foglalkozik az Európai Unió bértranszparencia-irányelvének való megfeleléssel, melyet 2026 nyaráig kellene a tagállamoknak átültetniük a hazai jogrendbe. Régóta szerepel az EU céljai között a nemek közötti bérszakadék csökkentése, illetve megszüntetése, és ennek érdekében már korábban is meghatározott különböző intézkedéseket, a fejlődés üteme azonban elmaradt a várakozásoktól. Az Európai Bizottság adatai szerint 2023-ban az uniós átlagos nemek közötti bérszakadék 12% volt, míg Magyarországon ez az arány a 17%-ot is meghaladja.

 

A bértranszparencia-irányelv a toborzási és felvételi folyamatoktól kezdve a munkavállalói béradatok kezeléséig és hozzáférhetőségéig minden területet érint. A KPMG szerint a legfontosabb és legidőigényesebb feladatok közé tartozik:

· az egyenlő értékű munkáért egyenlő bérezést biztosító besorolási rendszer kialakítása, vagy a meglévő rendszer felülvizsgálata;

· a javadalmazási és előléptetési szabályzat megalkotása vagy módosítása;

· valamint a megfelelő technológiai háttér megteremtése a béradatok kezeléséhez és a hatóságok, illetve a munkavállalók felé történő adatszolgáltatáshoz.

A publikáció rámutat az irányelv egy kevésbé hangsúlyozott aspektusára is: a kiküldetésekkel kapcsolatos juttatások teljes kompenzációs csomagba való beszámításának kérdésére.

 

„A magyarországi sajátosságokat figyelembe véve a projekt megvalósítása a legtöbb vállalatnál kultúraváltást is igényel majd. A vezetők és a munkavállalók szemléletének formálása, a besorolási rendszer és a szervezet teljes kompenzációs stratégiájának ismertetése, valamint a munkavállaló saját kompenzációs csomagjának elmagyarázása jelentős terhet róhat a HR-osztályokra. Ezért érdemes legalább akkora hangsúlyt fektetni a folyamatos és transzparens kommunikációra, mint az irányelv által előírt konkrét feladatok teljesítésére” – mondta Szücs Andrea, a KPMG People Services csoportjának vezetője.

 

A KPMG szakembere szerint nem csak az lesz megismerhető a munkavállalók számára, hogy milyen kategóriában vannak és ezen belül milyen javadalmazási szinten, hanem azt is közzé kell tennie a munkáltatónak, hogy az előmenetelnek milyen feltételei vannak, milyen elvárásoknak kell megfelelni, hogy egy magasabb kategóriába tudjanak lépni.

 

A globális munkavállalói mobilitás jövője

 

A kapott eredmény alapján a siker kulcsa a folyamatos fejlesztés, a körülményekhez való gyors alkalmazkodás, valamint a szervezeten belüli és a beszállítókkal történő hatékony együttműködés. Mind a vezetők, mind a munkavállalók számára előnyös a rugalmas, személyre szabható, a változó igényekre történő gyors reagálást biztosító kiküldetési szabályzatok alkalmazása. A folyamatokat pedig egy, a vállalati rendszerekhez integrált, gyors hozzáférést biztosító és részben automatizált technológiai megoldással érdemes támogatni. A

költséghatékonyság érdekében javasolt időről időre felülvizsgálni a házon belül végzett és kiszervezett feladatokat, valamint értékelni a beszállítókat.

A 2025-ös KPMG Global Mobility Benchmarking Report szerint a vállalatok közel háromnegyede már alkalmaz rövid távú kiküldetéseket a hagyományos, hosszú távú kiküldetések alacsonyabb költségű alternatívájaként, emellett nőtt az üzleti utak és az ingázó munkavállalók aránya is. Ugyanakkor a vállalatok további, a hagyományostól eltérő megoldásokat is tesztelnek, amelyeket nemcsak a költséghatékonyság, hanem az új bevándorlási szabályok és a világszerte szigorodó vízumkorlátozások is indokolnak. Ilyen például a virtuális kiküldetés, amely nem jár fizikai áthelyezéssel, vagy a globális foglalkoztatási ügynökségek igénybevétele olyan országban, ahol a vállalatnak nincs saját jogi jelenléte. A tanulmány szerint a hagyományos, hosszú távú kiküldetések is velünk maradnak, ám részben újragondolt formában, elsősorban a jövő vezetőinek fejlesztése, a tehetségek megtartása, a tudásátadás támogatása érdekében, vagy akár employer branding céljából.

 

Az AI fejlődése az elmúlt években a globális mobilitás területén is érezhető változásokat eredményezett. A riport szerint a vállalatok 59%-a az AI bevezetésének egyik fő prioritásaként az adminisztratív feladatok automatizálását jelölte meg, a többség (62%) pedig a következő 12–18 hónapban új technológiai beruházásokat tervez. Az emberi tényező bevonása azonban továbbra is elengedhetetlen a sikerhez. Az AI valódi értéket csak akkor tud teremteni, ha megbízható, jó minőségű alapadatokra támaszkodik, valamint olyan átlátható és utólag is könnyen ellenőrizhető szabályrendszerre, amely különösen kritikus területeken – például a javadalmazás, a bérszámfejtés vagy a határokon átívelő foglalkoztatás – biztosítja a számítások pontosságát és megfelelőségét.